Ηλεκτροκίνηση: Αύξηση των σημείων φόρτισης στα 2,8 εκατομμύρια έως το 2030

Στόχος της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι η ανάπτυξη 2,8 εκατομμύρια σημείων φόρτισης σε όλη την Ευρώπη μέχρι το 2030 και μάλιστα με καλύτερη γεωγραφική κατανομή από αυτή που υπάρχει σήμερα και συγκεντρώνει στο κέντρο της ηπείρου (Γαλλία, Γερμανία και Κάτω Χώρες) το 70% του συνολικού δικτύου. Δείτε περισσότερα εδώ

Μειώσεις στην ταρίφα του δικτύου μεταφοράς

Μειώσεις στην ταρίφα του δικτύου μεταφοράς

Στην αλλαγή των τελών χρέωσης χρήσης δικτύου μεταφοράς (για τις ενεργοβόρες βιομηχανίες) προσανατολίζεται η Ρυθμιστική Αρχή (ΡΑΕ) και για το λόγο αυτό υπάρχει ήδη συνεργασία με τον ΑΔΜΗΕ. Δείτε περισσότερα εδώ

Υπεγράφη η σύμβαση για την ανακατασκευή του ΚΥΤ Κουμουνδούρου

Στις ράγες της ανακατασκευής , μετα την καταστροφική πυρκαγιά του περασμένου Φεβρουαρίου, “μπαίνει” το Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης Κουμουνδούρου (K.Y.T.) . Το έργο , με κόστος 46 εκατ. ευρώ , αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί εντός 30 μηνών περί το Σεπτέμβριο του 2023.

Πρόκειται για ένα έργο «με το κλειδί στο χέρι» το οποίο περιλαμβάνει την αντικατάσταση όλου του διακοπτικού εξοπλισμού 150kV και 400kV με σύγχρονο εξοπλισμό τύπου GIS, την προσθήκη δύο αυτομετασχηματιστών και πέντε αυτεπαγωγών αντιστάθμισης, την εγκατάσταση σύγχρονου ψηφιακού συστήματος προστασίας και ελέγχου, καθώς και την αντικατάσταση των βοηθητικών παροχών του ΚΥΤ.

Το νέο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης:

  1. Θα αναλάβει σημαντικό μέρος του ηλεκτρικού φορτίου στο λεκανοπέδιο Αθηνών, θωρακίζοντας την τροφοδοσία της ευρύτερης περιοχής
  2. Θα αποτελέσει τον κόμβο σύνδεσης της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής που αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2023
  3. Θα αποτελέσει τον τερματικό κόμβο του Ανατολικού Διαδρόμου (400 kV) της Πελοποννήσου με το ηπειρωτικό σύστημα με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2024.

Το έργο έχει προταθεί για συγχρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης (RRF), από κοινού με τη νέα Γραμμή Μεταφοράς Κόρινθος-Κουμουνδούρος, για το ποσό των 30 εκατ. ευρώ.

Ο Αντιπρόεδρος του ΑΔΜΗΕ, κ. Ιωάννης Μάργαρης, δήλωσε σχετικά: «Η συμβασιοποίηση του κρίσιμου αυτού έργου είναι το εναρκτήριο λάκτισμα για την ενίσχυση και τον εκσυγχρονισμό της “καρδιάς” του Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας. Η επέκτασή του Συστήματος προς την Κρήτη και την Πελοπόννησο, καθώς και οι προκλήσεις που επιφυλάσσει η κλιματική αλλαγή, επιτάσσουν την επίσπευση των έργων εκσυγχρονισμού των υποδομών μας. Η MYTILINEOS είναι ένας αξιόπιστος συνεργάτης και ένας σταθερός σύμμαχός μας σε αυτή την προσπάθεια.»

Πρωτομαγιά 2021

Πρωτομαγιά 2021

Εκατόν τριάντα πέντε χρόνια από την απεργία των εργατών του Σικάγο η κυβέρνηση ,με ένα αναχρονιστικό νομοσχέδιο, απειλεί να καταργήσει το 8ωρο και να εκθεμελιώσει βασικές θεσμικές κατακτήσεις και εργατικά δικαιώματα. Η φετινή απεργία της Πρωτομαγιάς έχει έναν βασικό και κύριο στόχο:

Την ακύρωση των κυβερνητικών σχεδιασμών και την προστασία του 8ωρου

Το αίτημα των απεργών του Σικάγο για «8 ώρες εργασία, 8 ώρες ανάπαυση, 8 ώρες ελεύθερο χρόνο» γίνεται ξανά σύνθημα και φωνή διεκδίκησης και προστασίας για την κορυφαία κατάκτηση των εργαζομένων και συνολικά των σύγχρονων κοινωνιών!

Οι εργαζόμενες και οι εργαζόμενοι της πατρίδας μας βιώνουν τις οικονομικές συνέπειες της πανδημίας αλλά και την απειλή της ανεργίας και του περιορισμού των δραστηριοτήτων σε συγκεκριμένους τομείς, που επλήγησαν ιδιαίτερα.

Σήμερα , είναι ανάγκη το εργατικό κίνημα στη χώρα μας να προστατέψει τις βασικές κατακτήσεις και τα εργατικά δικαιώματα και να σταματήσει τον κατήφορο που επέβαλαν η οικονομική κρίση και τα μνημόνια.

Η αντιμετώπιση της πανδημίας και η επιστροφή στην κανονικότητα θα είναι κενές αν δεν συνοδευτούν από τη διάλυση των αντεργατικών μέτρων που πάρθηκαν και την ασφαλή επιστροφή στην εργασία για όλους, με καλύτερους μισθούς και συνθήκες!

Πολύ περισσότερο η καθιέρωση βασικού μισθού και ημερομισθίου που να ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες πρέπει να γίνει καθολική απαίτηση και διεκδίκηση , ιδιαίτερα στην πατρίδα μας, όπου οι μνήμες από την εφαρμογή του υποκατώτατου μισθού είναι ακόμα νωπές ..

Η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ

διεκδικεί ΑΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΤΑ

8 ώρες Εργασία

8 ώρες Ανάπαυση

8 ώρες Ελεύθερο χρόνο

(Δελτίο Τυπου ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ)

Ρ.Α.Ε. : Αλλαγές στο target model

Ρυθμίσεις και αλλαγές που επιβάλλονται για την περισσότερο ομαλή λειτουργία της αγοράς προετοιμάζει η Ρυθμιστική Αρχη (ΡΑΕ) σε αμεση συνεργασία με τους βασικούς δρώντες της αγοράς όπως ο Ανεξάρτητος Διαχιεριστής Μεταφορας (ΑΔΜΗΕ). Δείτε περισσότερα εδώ

Μετάβαση στο περιεχόμενο