Οι περιορισμοί που επεβλήθησαν λόγω της πανδημίας και είχαν σαν αποτέλεσμα την αναστολή λειτουργίας διαφόρων μονάδων οδήγησαν στη μείωση της ζήτησης ενέργειας κατά 26% τον Απρίλιο. Αυτή είναι πραγματική εικόνα σε αντίθεση με αύξηση 22% που δίνουν για τον ίδιο μήνα τα στοιχεία του Χρηματιστηρίου Ενέργειας. Η διαφορά είναι μεταξύ της πραγματικής κατανάλωσης και των δηλώσεων φορτίου που καταγράφει το ΕΧΕ. Δείτε περισσότερα εδώ
Τέλη Μαΐου με αρχές Ιουνίου θα υπογραφούν οι συμβάσεις με τους αναδόχους των έργων (καλώδια και μετασχηματιστές) για τη “μεγάλη” διασύνδεση Κρήτης- Αττικής. Αυτο ειπώθηκε κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης που έγινε με δημοσιογράφους στο πλαίσιο της παρουσίασης των οικονομικών αποτελεσμάτων του ΑΔΜΗΕ για τη χρήση 2019. Δείτε περισσότερα εδώ
Αυξημένα εσόδα ( 2,9% ) ως ενοικιο του Συστήματος Μεταφορας , ενίσχυμενη καθαρή κερδοφορία και υψηλές επενδύσεις. Αυτα ειναι τα τρια στοιχεία που χαρακτηρίζουν τη χρήση του 2019 του Όμιλου ΑΔΜΗΕ. Εντυπωσιακή είναι η άνοδος των επενδύσεων. Αυξήθηκαν κατά 40% σε 249,3 εκατ. ευρώ το 2019 έναντι 178,2 εκατ. ευρώ το 2018. Δείτε περισσότερα εδώ
Ούτε το το δημόσιο, ούτε η εταιρία ούτε οι καταναλωτές θα κερδίσουν από την «περαιτέρω ιδιωτικοποίηση» του ΑΔΜΗΕ. Ο μόνος “κερδισμένος θα είναι ο ιδιώτης που θα αποκτήσει με ελάχιστο κόστος μια εταιρία με πάγια δισεκατομμυρίων ευρώ και με εξασφαλισμένη κερδοφορία”. Αυτό υποστηρίζει ο πρόεδρος της ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ Γ.Αδαμίδης σε άρθρο του στην εφημερίδα “Παρόν”. Δείτε περισσότερα εδώ
Λύση επιχερει να δώσει ο νέος νόμος του υπουργειου Περιβάλλοντος στο ζήτημα της κατασκευης νέων υποσταθμών από μικρά έργα ΑΠΕ . Τη νέα ρυθμιση , που εισήχθη μέσω της τροπολογίας, θα αξιοποιησουν οι επενδυτες και αναμένεται σύντομα η υποβολή των σχετικών αιτημάτων στον ΑΔΜΗΕ. Δείτε περισσότερα εδω