Νέα τιμολόγια στη ΔΕΗ με αυξήσεις και ρήτρα CO2

Νέα τιμολόγια στη ΔΕΗ με αυξήσεις και ρήτρα CO2

Συνεδριάζει την Παρασκευή το διοικητικό συμβούλιο της ΔΕΗ ΑΕ με τη νέα του σύνθεση και ο πρόεδρος Γ.Στάσσης αναμένεται, σύμφωνα και με σχετικό δημοσίευμα του Αθηναϊκού Πρακτορείου Ειδήσεων , να προτείνει αυξήσεις στο ανταγωνιστικό τμήμα των τιμολογίων (ρεύμα). Θα προτείνει ακόμα ρήτρα ρύπων CO2 στα τιμολόγια. Δείτε περισσότερα εδώ

ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ : Όχι στην κατάργηση της έκπτωσης συνέπειας – Επιβεβλημένη η ρήτρα CO2 στα τιμολόγια της ΔΕΗ

ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ : Όχι στην κατάργηση της έκπτωσης συνέπειας – Επιβεβλημένη η ρήτρα CO2 στα τιμολόγια της ΔΕΗ

Η συζήτηση για αυξήσεις και νέα τιμολόγια στη ΔΕΗ έχει «ανάψει» για τα καλά αλλά για μια ακόμη φορά υπάρχει ο κίνδυνος να «χαθεί το μέτρο».

Η αντιμετώπιση της δύσκολης οικονομικής συγκυρίας στην οποία περιήλθε η μεγαλύτερη βιομηχανική επιχείρηση της χώρας εξαιτίας των στρεβλώσεων της αγοράς, είναι ζήτημα άμεσης προτεραιότητας και χρειάζεται προσεγμένα βήματα που θα της δώσουν την ευκαιρία να ξεπεράσει τις δυσκολίες και τα προβλήματα που αντιμετωπίζει χωρίς παράλληλα να δοθούν νέα προνόμια στους ιδιώτες παρόχους… Σε κάθε περίπτωση χρειάζεται μια αγορά με κοινούς κανόνες για όλους.

Η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ πιστεύει πως η κατάργηση της έκπτωσης συνέπειας είναι αντίθετη σε κάθε επιχειρηματική λογική δεδομένου ότι όλες οι επιχειρήσεις επιδιώκουν να επιβραβεύουν τους τακτικούς και συνεπείς πελάτες τους. Για ποιο λόγο λοιπόν η ΔΕΗ να στερηθεί αυτής της δυνατότητας; Γιατί η ΔΕΗ να κάνει ένα τέτοιο βήμα όταν είναι βέβαιο ότι έτσι θα συνεχίσει να χάνει πελάτες και ότι θα ωφεληθούν περαιτέρω οι ανταγωνιστές της;

Η ξέφρενη κούρσα της τιμής των δικαιωμάτων εκπομπών ρύπων, ένα κόστος μη ελεγχόμενο που επιβαρύνει σημαντικά τη ΔΕΗ (άνω των 200 εκατ. ευρω το 2018) κάνει αναγκαία τη σύνδεση των τιμολογίων της ΔΕΗ με ρήτρα δικαιωμάτων εκπομπής ρύπων (CO2) κατ΄αντιστοιχία με τα τιμολόγια των ιδιωτών που είναι συνδεδεμένα με την οριακή τιμή του συστήματος (Ο.Τ.Σ).

Η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ θεωρεί ότι το ζήτημα της «καθολικής διαδοχής» είναι αρκετά σοβαρό και, τόσο το αρμόδιο υπουργείο όσο και η ΡΑΕ, χρειάζεται να επανεξετάσουν τα ισχύοντα για τον «προμηθευτή τελευταίου καταφυγίου» ώστε όλοι όσοι συμμετέχουν στην εγχώρια αγορά (ΔΕΗ και ιδιώτες) να επωμιστούν δίκαια και ισορροπημένα μια δέσμευση που μέχρι σήμερα επιβαρύνει μόνον (!) τις πλάτες και τα …έσοδα της ΔΕΗ !

Τέλος, αυτό που απαιτείται είναι η άμεση κατάργηση των στρεβλώσεων της αγοράς Η/Ε και όχι η αύξηση των τιμολογίων.

(Δελτίο Τύπου ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ)

ΑΔΜΗΕ: Προχωρά κανονικά η επέκταση του Συστήματος 400 kV

ΑΔΜΗΕ: Προχωρά κανονικά η επέκταση του Συστήματος 400 kV

Η πόντιση του πρώτου υποβρύχιου καλωδίου Υπερυψηλής Τάσης στην Ελλάδα σηματοδοτεί ένα κρίσιμο βήμα για την επέκταση του Συστήματος 400 kV στην Πελοπόννησο μέσω του «Δυτικού Διαδρόμου» Μεγαλόπολη-Πάτρα-Αχελώος.


Ο ΑΔΜΗΕ ανακοινώνει ότι προχωρά κανονικά και σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα η επέκταση του Συστήματος 400 kV στην Πελοπόννησο, μετά και την πόντιση του πρώτου υποθαλάσσιου καλωδίου Υπερυψηλής Τάσης 400 kV στην Ελλάδα, στο τμήμα Ρίου-Αντιρρίου.

Σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Αντίρριο τη Δευτέρα 26 Αυγούστου 2019, οι διοικήσεις του ΑΔΜΗΕ και της κοινοπραξίας Ελληνικά Καλώδια-Fulgor, που αποτελεί τον ανάδοχο του έργου, παρακολούθησαν την ολοκλήρωση των εργασιών πόντισης που σηματοδοτούν μια νέα εποχή για το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΣΜΗΕ) και τη διασύνδεση της Πελοποννήσου.

Ο κ. Μάνος Μανουσάκης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, δήλωσε σχετικά: «H υποβρύχια διασύνδεση 400ΚV Ρίου-Αντιρρίου, σε συνδυασμό με τη νέα διασύνδεση Μεγαλόπολης-Πάτρας που ολοκληρώνεται στο τέλος του 2019, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα έργα συνολικά για το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας της χώρας, αλλά και για την Πελοπόννησο ειδικότερα. Το σύστημα μεταφοράς γίνεται πλέον πιο ισορροπημένο και πιο ευσταθές. Η Πελοπόννησος λόγω αυτού του έργου και σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση της διασύνδεσης της με την Κρήτη μετατρέπεται και αυτή σε ενεργειακό κόμβο της χώρας, καθώς αυξάνεται η δυνατότητα της να τροφοδοτεί με ΑΠΕ το ηλεκτρικό σύστημα αλλά εντάσσεται πλέον στο σύστημα με την πλήρη παραγωγική του ικανότητα και το μεγαλύτερο εργοστάσιο των Βαλκανίων, η Μεγαλόπολη V».

Ο κ. Αλέξιος Αλεξίου, Γενικός Διευθυντής της Ελληνικά Καλώδια, δήλωσε στην ίδια εκδήλωση: «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι για την επιτυχή ολοκλήρωση
της πόντισης των υποβρυχίων καλωδίων για τη διασύνδεση του Ρίου με το
Αντίρριο που είναι ένα εμβληματικό έργο, διεθνούς εμβέλειας.
Είμαστε ταυτόχρονα πολύ υπερήφανοι για την καινοτομία που έφερε η
εταιρεία μας στον κλάδο των υποβρυχίων καλωδίων, κατασκευάζοντας το πρώτο υποβρύχιο καλώδιο 400kV στην Ελλάδα, γεγονός που σηματοδοτεί την
είσοδό μας στην αγορά υποβρυχίων καλωδίων υπερυψηλής τάσης.
Εύχομαι το έργο αυτό να αποτελέσει οδηγό για την υλοποίηση μελλοντικών
έργων που θα ανοίξουν νέες προοπτικές για την οικονομία της χώρας».

Σχετικά με το έργο

Το υποβρύχιο καλώδιο Υπερυψηλής Τάσης αποτελεί κομβικό τμήμα του «Δυτικού Διαδρόμου», συνολικού προϋπολογισμού 105 εκατ. ευρώ, ο οποίος θα συνδέσει το Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης της Μεγαλόπολης –μέσω Πάτρας- με την υφιστάμενη Γραμμή Μεταφοράς 400 kV Αχελώου-Διστόμου. Το έργο χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ).

Η επέκταση και αναβάθμιση του Συστήματος 400 kV στην Πελοπόννησο θα ολοκληρωθεί με τον «Ανατολικό Διάδρομο» που περιλαμβάνει τη διασύνδεση της Μεγαλόπολης με την Κόρινθο και την Αττική. Τα έργα αυτά θα αυξήσουν  δραστικά την ικανότητα μεταφοράς ρεύματος από και προς την Πελοπόννησο και θα επιτρέψουν την περαιτέρω ανάπτυξη των ΑΠΕ στην περιοχή, θωρακίζοντας την ευστάθεια τάσεων του Νότιου Συστήματος.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΑΔΜΗΕ

Υπερυψηλή (400kV) σύνδεση για Πελοπόννησο και Στερεά Ελλάδα

Υπερυψηλή (400kV) σύνδεση για Πελοπόννησο και Στερεά Ελλάδα

Ενα σημαντικό έργο που αναμένεται πως “θα συμβάλει καθοριστικά στη βελτίωση του συστήματος μεταφοράς της ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας” ολοκληρώθηκε σήμερα το πρωί με την πόντιση του πρώτου υποβρύχιου καλωδίου υπερυψηλής τάσης 400 κV στην Ελλάδα, που συνδέει την Πελοπόννησο με την Στερεά Ελλάδα, μέσω του στενού Ρίου-Αντιρρίου. Δείτε περισσότερα εδώ

Μετάβαση στο περιεχόμενο